交通部:到2020年贫困地区国家高速公路主线基本贯通

原标题:交通部:到2020年贫困地区国家高速公路主线基本贯通

【摘要】 据中国之声《央广新闻》报道,今天上午,国新办就“十三五”交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况举行新闻发布会。“十三五”交通扶贫规划,以补齐贫困地区,交通运输发展短板和提升交通运输基本公共服务水平为主要方向,坚持五大发展理念,进一步加强贫困地区交通基础设施建设,大力提升运输服务能力和水平,着力强化安全保障能力和管理养护效能。

央广网北京11月24日消息(记者潘毅)据中国之声《央广新闻》报道,今天上午,国新办就“十三五”交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况举行新闻发布会。

“十三五”交通扶贫规划,以补齐贫困地区,交通运输发展短板和提升交通运输基本公共服务水平为主要方向,坚持五大发展理念,进一步加强贫困地区交通基础设施建设,大力提升运输服务能力和水平,着力强化安全保障能力和管理养护效能。交通部表示,将确保全面建成小康路上,绝不让任何一个地方因为交通而掉队。目标是到2020年,贫困地区的国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通二级及以上公路,乡镇、建制村通硬化路,通客车,建成外通内联,通村畅乡、班车到村,安全便捷的交通运输网络,为脱贫攻坚和全面建成小康社会当好先行、做好基础保障。

在规划范围内,除了继续支持集中连片特困地区680个县,把国贫县、革命老区县、少数民族地区县和边境县也都纳入“十三五”交通扶贫规划,这次范围扩展到1177个县,约占全国县以及县级市及区总数的46%。同时保障机制方面,将突出四个优先,一是扶贫项目优先安排,对同一个省扶贫地区项目前期工作迟滞不到位的,不安排其他项目;二是扶贫资金优先保障,十三五车购税,征收额无论多少都优先保证贫困地区目标实现,尤其是农村公路目标的实现;三是两行资金优先供给,协调国开行、农发行安排的保本低息长期限贷款,优先用于部省确认的交通扶贫项目;四是贫困工作优先对接,今后在涉及规划,政策调整时,优先考虑贫困地区的实际困难和合理需求。

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