西成客专四川段昨日开始铺轨 成都还有哪些将建或在建铁路

原标题:西成客专四川段昨日开始铺轨 成都还有哪些将建或在建铁路

昨日,西成客专四川段正式开始铺轨,并将在接下来的约一年时间里完成四川境内全线铺轨的任务。2017年底,这条国内首条穿越秦岭山脉的高铁将建成通车,届时,成都到西安只需3个小时,上午在成都宽窄巷子喝茶,下午在西安回民街吃羊肉泡馍将成为现实。

现场

直击

三十五分钟铺完两根钢轨

四川段明年4月底完成铺轨

昨日下午2时许,一列数百米长的钢轨运输车停在广元市皇泽寺二号隧道洞口外,车上排列着几层500米长的钢轨。“这56根钢轨是从西安运过来的,前一晚就抵达了那里,等待着正式铺轨的发号令。”现场铺轨的工作人员告诉记者。

现场总指挥一声令下,几十名工人迅速在轨道两侧排列布阵,笔直的钢轨在推送车的作用下,徐徐从运输车上伸出来,钢轨牵引车牵引着钢轨,现场几十名工人扶着钢轨,对准水泥枕木的位置安放并用螺栓机将扣件拧紧……“长约500米、重约60吨的钢轨,一次性铺设就要对称的两根,钢轨铺设,初步移位、拧紧,这样的一道工序,50多个工人使用机器差不多需要半个小时到四十分钟的样子。”现场参与铺轨的工人说。

由于昨日的铺轨现场是在隧道内,因此一片黑暗,工人们只能借助头顶的射灯工作,然而记者发现,这并不影响他们的速度,从下午2点到2点35分,短短35分钟,就完成了长约1000米的皇泽寺二号隧道轨道铺设工作。

记者了解到,按照西成客专四川公司的施工组织安排,从10月中旬开始,西成客专四川段全面进入铺轨阶段。施工单位中铁五局将按照广元至昭化、广元至小安隧道出口、昭化至江油接轨点、省界至小安隧道出口四个区段有序铺设长钢轨。“56根钢轨,至少要铺设两天。”现场指挥人员表示,四川段内铺轨完成大概在明年4月底。

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